立夏的到來宣布中國大部分地區(qū)已經(jīng)進入夏季，相信很多有車一族最近在下班時一打開車門，就會被一股異味撲面侵襲，輕則咳嗽噴嚏，重則皮膚不適呼吸難受，尤其是經(jīng)由太陽曬過的車！這股味道究竟是什么呢？來自哪里呢？最佳的解決辦法是什么？肯定成為大家的三連問，別急別急，小編這就一一道來。

　　這股異味主要是車內(nèi)的污染空氣，包含甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC，對人體危害很大。

　　為什么車里會有些有害氣體呢？因為車內(nèi)有這些東西。

　　一. 車內(nèi)裝飾

　　汽車的制造商們?yōu)榱擞舷M者對車內(nèi)的舒適度和美觀度需求，在車內(nèi)大量使用了皮革、人造革或纖維織物，這些東西在制作和使用中都接觸了大量的化學添加劑，含有有害氣體是必然結(jié)果。

       二. 車內(nèi)材料

　　在車里，除了表面上那些裝飾，坐的座椅、腳下的地毯很可能都是化工產(chǎn)品。因為化工材料的廉價一方面可以給廠商減少成本，另一方面也可以降低車重。充斥了大量塑料、橡膠、各類膠黏劑的車內(nèi)，一定會出現(xiàn)車內(nèi)空氣污染問題。

　　三. 制造用料

　　汽車在制造過程中使用了大量的膠黏劑和油漆，低溫低的時候還發(fā)現(xiàn)不了，一旦溫度升高之后，有害氣體的揮發(fā)速度大大加快，尤其是甲醛，不僅隨著溫度升高加速釋放，還會隨著空氣濕度的上升，溶于水中釋放，極容易造成甲醛超標。

　　四. 車內(nèi)隔熱保溫材料

　　車內(nèi)的隔熱保溫材料對車內(nèi)空調(diào)有很大的影響，但密度高的隔熱材料通常更貴。汽車廠家為節(jié)省成本，會選擇密度小的瀝青材料制成車內(nèi)隔熱材料，一旦使用就會釋放多種有害氣體，污染車內(nèi)空氣。

　　面對這樣的頑固問題，通常的解決辦法是炭包吸附、開窗通風和車內(nèi)污染治理。

　　炭包吸附是指在車內(nèi)放置多個活性炭包進行異味及有害氣體的吸附，具有價格低廉的優(yōu)勢，但相對的也是治理效果不那么迅速，是需要長期堅持。如部分材料的甲醛釋放長達多年，活性炭無法從根本上解決這一問題。

　　開窗通風是一個短期內(nèi)見效的辦法，但使用起來很局限。當夏季或者冬季需要開空調(diào)，又或者雨雪等不便開窗的天氣，有害氣體就得到了侵害人體的機會。

　　想從根本上解決車內(nèi)空氣污染的問題，還需要專業(yè)的治理機構(gòu)。深圳高潔雅除甲醛公司，與國內(nèi)外知名高校實驗室聯(lián)合研發(fā)的空氣凈化藥劑，通過噴涂的方式直達污染源，把有害氣體分解為二氧化碳和水，一次治理，放心呼吸。